6月29日上午北京，在中、芬两国国家领导人的见证下，中芬企业代表进行了合作签约仪式，芬兰总理西比莱先生与国家政协副主席韩启徳先生参加并见证此次签约。       

其中，上海深海高科技海洋产业的代表企业、我校建工学院土木工程专业85届校友吴辛任董事长的上海彩虹鱼海洋科技股份有限公司参与签约，代表中国深海高科技企业与芬兰TEVO LOKOMO公司进行签约，双方将就万米级载人深潜器“彩虹鱼”号的核心部件载人舱进行联合研制。这是中芬两国在深海科技领域的首次民间资本合作。       

实际上，芬兰TEVO LOKOMO公司正是30年前帮助俄罗斯研制“和平”号潜器的公司，这也是彩虹鱼公司与芬兰公司合作的基础和原因。双方的合作在此次签约之前就已经开始，万米级载人深潜器载人舱的研制工作已经完成了样球的研制，并完成了破坏性实验，目前已经进入真舱的研制阶段。       

技术强劲的芬兰TEVO LOKOMO公司为何要与我国的彩虹鱼公司携手共进呢？不得不说一下校友吴辛这家了不起的公司。说起“蛟龙号”，大家都知道它是我国首台自主设计、自主集成研制的作业型深海载人潜水器，成功深潜7000米，是目前世界上下潜能力最深的作业型载人潜水器。而“蛟龙号”第一副总设计师崔维成，在完成“蛟龙号”的任务后想继续向1.1万米的深渊发起挑战，他找到了自己在英国留学时的学弟，也就是后来彩虹鱼公司创始人、董事长吴辛。按照吴辛的设想，到2019年公司就可以完成万米载人深潜器的研发工作。到时候，中国将成为全球第三个研制出万米载人深潜器的国家，也将是全球唯一一个拥有商用万米级载人深潜器的国家。校友吴辛领衔的彩虹鱼公司目前正紧张而有序地开展着深海探索的各种创新实践。       

据了解，早前，国家发改委和海洋局联合发布了一篇名为《“一带一路”建设海上合作设想》公告。该公告明确提出要与各方“积极推动共建经北冰洋连接欧洲的蓝色经济通道”。这标志着中国的一带一路海上建设，已经将目光投向了一直被热议的北方航线。而在《全国科技兴海规划（2016～2020年）》的规划中提出：要进一步推进与发达海洋国家、沿线国家、亚太经合组织、环印联盟等多双边国际合作，加强驻外协调和服务机构能力建设，推动签署和落实政府间海洋产业合作协议，加强联合研发平台和技术转移中心建设，构建海洋产业的全球创新网络。       

校友、彩虹鱼公司创始人、董事长吴辛博士说，“芬兰正是北方航线上的重要节点，彩虹鱼是深海高科技企业，被赋予了天然的‘走出去’属性。更希望在这个过程中，发挥‘引进来’的作用，通过合作推动深海高强材料产业化应用，为国内海洋装备制造提供支持和服务。这应该就是企业在‘一带一路’框架下起到的最直接的作用。”       

饮水思源，不忘母校。今年2月，杭州浙工大校友会土木建筑分会举行了新春校友创业分享会，85届校友吴辛“探索人类未知深海世界，引领海洋战略新兴产业发展”的主题演讲引人入胜。当天，土木建筑教育发展基金会成立，这也是浙工大教育基金名下的第一只行业基金。吴辛和其他校友，不忘母校培养，慷慨解囊，构成了该基金会的首批起步基金。

6月2日，彩虹鱼科技发展公司董事长、总经理吴辛一行来校接洽彩虹鱼深海科技项目校企合作工作，洽谈会的主题围绕彩虹鱼科技发展公司在舟山市普陀区开展的“海洋生态创新谷”建设项目展开，校友吴辛希望与学校优势学科团队在深海高端装备开发应用研究等产业领域开展全方位合作。